GB 16897標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB 16897-2010簡介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(含摩托車)及掛車用制動軟管、制動軟管接頭和制動軟管總成的結(jié)構(gòu)、性能要求、試驗方法及標(biāo)識。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(含摩托車)及掛車使用的液壓、氣壓、真空制動軟管及制動軟管接頭和制動軟管總成。

現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂于2011年，并于同年實施，替代原先的GB 16897-1997所使用。

GB 16897標(biāo)準(zhǔn)原文

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(含摩托車)及掛車用制動軟管、制動軟管接頭和制動軟管總成的結(jié)構(gòu)、性能要求，試驗方法及標(biāo)識。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(含摩托車)及掛車使用的液壓，氣壓、直空制動軟管及制動軟管接頭和制動軟管總成。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤內(nèi)容)或修版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn).

GB/T 1690 -2006硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方案

GB/T 7129-2001橡膠或塑料軟管 容積膨脹的測定

GB/T 10125--1997 人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB l2981機動車輛制動液

GB/T 14905 -1994橡膠和塑料軟管各層間粘合強度測定

ISO 3996-1995 道路車輛 使用非石油基液壓制動液的液壓制動系統(tǒng)軟管組件

3 術(shù)語和定義

3.1護套 armor

裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護裝置。

3.2制動軟管brake hose

制動系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車制動器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導(dǎo)管。

3.3制動軟管組合件brake hose assembly

裝有制動軟管接頭的制動軟管。制動軟管可有護套，也可無護套。

3.4自由長度free length

在自由狀態(tài)下軟管組合件中，管接頭之間的軟管部分的長度。

3.5制動軟管接頭brake hose end fitting

除卡箍外，附加在制動軟管端部的連接件。

3.6 爆裂 rupture

導(dǎo)致制動軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。

3.7 尺寸描述dimensional descriptions

對于橡膠軟管，如“Ф3.2mm的軟管”是指橡膠軟管的公稱內(nèi)徑為3.2mm；對于塑料軟管，如“Ф8mm的軟管”是指塑料軟管的公稱外徑為8mm。

4 試驗條件

4.1 用于試驗的制動軟管組合件應(yīng)是新的，應(yīng)至少經(jīng)過24h時效。試驗前制動軟管組合件在15°C-32°C溫度至少保持4h。

4.2 撓曲疲勞試驗和耐低溫試驗的制動軟管組合件，在安裝到試驗設(shè)備上之前必須拆除全部附件，如鋼絲護套、橡膠護套等。

4.3 除制動液的相容性、耐寒性、耐臭氧性、耐高溫脈沖性、接頭的耐腐蝕性、耐熱性、耐3號油體積變化率試驗外，其它試驗必須在室溫為15°C-32°C的范圍內(nèi)進行。

5 液壓制動軟管組合件

5.1結(jié)構(gòu)

制動軟管組合件由制動軟管和制動軟管接頭組成，制動軟管和制動軟管接頭間是永久性聯(lián)接，該聯(lián)接是靠接頭部分相對于軟管的壓皺或冷擠變形來實現(xiàn)的。

5.2 性能要求

制動軟管組合件或相應(yīng)的零件試驗按第5. 3條進行時，試驗條件依據(jù)第4章的規(guī)定，試驗結(jié)果應(yīng)滿足表1中規(guī)定的各項性能要求。

5.3 試驗方法

5.3.1 縮頸后的內(nèi)孔通過量

采用圖1所示并按表3規(guī)定的尺寸選擇量規(guī)，此量規(guī)在自重的作用下插入全長76mm。

5.3.2 最大膨脹量

按照GB/T 7129-2001規(guī)定進行試驗，其試驗壓力為6.9MPa和10.3MPa，試驗介質(zhì)為無空氣或氣體的蒸餾水。

5.3.3 爆裂強度

將制動軟管組合件連接到壓力系統(tǒng)上，充滿水，排出所有空氣，以82. 7MPa/min~124. IMPa/min的速率施加到26. 2 MP^27. 6 MPa的壓力，并保持1.8 min~2 min；保壓后仍以同樣的速率施加壓力，直到超過表1規(guī)定的壓力，檢查并記錄制動軟管組合件是否損壞。

5.3.4 制動液的相容性

除使用礦物油或石油基制動液的制動軟管組合件外，相容性試驗用介質(zhì)為GB 12981-2003規(guī)定的HZY3級制動液。

5.3.4.1試驗準(zhǔn)備

a)將制動軟管組合件從下面連接到容量為500ml的儲液罐上，在儲液罐中注入100 ml,符合GB12981-2003規(guī)定的HZY 3級制動液，如圖2所示；

b)將下端封閉的制動軟管組合件內(nèi)注滿制動液后，使制動軟管組合件垂直位置放入恒溫箱內(nèi)。

5.3.4.2試驗程序

a)將制動軟管組合件在91°C~93°C的溫度下放置70 h~72 h ;

b)將制動液從制動軟管組合件中排出，拆下制動軟管組合件，并在室溫中冷卻30 min±5 min ;

c)按5.3.1條檢查縮頸后的內(nèi)孔通過量；

d)在3h內(nèi)按5.3.3條進行制動軟管組合件的爆裂強度試驗。

5.3.5撓曲疲勞

5.3.5.1試驗設(shè)備

試驗設(shè)備應(yīng)符合ISO  3996-1995 標(biāo)準(zhǔn)的要求，試驗設(shè)備主要由轉(zhuǎn)動部分和固定部分組成，設(shè)備示意圖見圖3。轉(zhuǎn)動部分由可動水平連桿及通過軸承垂直安裝在可動水平連桿兩端的轉(zhuǎn)盤組成，轉(zhuǎn)盤的中心與軸承的中心相距 101.6 mm，固定部分為可調(diào)的非動水平連桿，非動水平連桿平行于和轉(zhuǎn)盤中心在同一水平面內(nèi)的可動水平連桿，兩個水平連桿上都裝有可平行安裝制動軟管組合件的若干個接頭。轉(zhuǎn)盤以800 r / min ± 10 r / min的速率旋轉(zhuǎn)，因此固定在可動水平連桿上的軟管端部也以此速率轉(zhuǎn)動，形成 203.2 irnnfO . 25 mm的圓形軌跡，而軟管的另一端則固定不動。封住可動水平連桿上的接頭，而非動水平連桿上的接頭和液壓源相接的歧管是連通的，試驗中當(dāng)制動軟管損壞而壓力下降到設(shè)定值時，試驗設(shè)備應(yīng)能夠自動停機，同時記錄運轉(zhuǎn)時間及停機時管路中的系統(tǒng)壓力。

5.3.5.2試驗準(zhǔn)備

a)拆除外部的附件，即護套、防機械損傷環(huán)、安裝支架、日期環(huán)帶和彈簧護套等；

b)測量制動軟管組合件的自由長度；

c)將制動軟管組合件安裝在撓曲疲勞試驗機上，其松弛量應(yīng)符合表4中規(guī)定的數(shù)值，并如圖4所示測量平行于轉(zhuǎn)盤軸線的投影長度。

5.3.4.2試驗程序

a) 將制動軟管組合件在91°C~ 93°C的溫度下放置70 h~72 h ;

b) 將制動液從制動軟管組合件中排出，拆下制動軟管組合件，并在室溫中冷卻30 min ±5 min ;

c) 按5.3.1條檢查縮頸后的內(nèi)孔通過量；

d) 在3 h內(nèi)按5.3.3條進行制動軟管組合件的爆裂強度試驗。

5.3.5撓曲疲勞

5.3.5.1 試驗設(shè)備

試驗設(shè)備應(yīng)符合ISO  3996-1995 標(biāo)準(zhǔn)的要求，試驗設(shè)備主要由轉(zhuǎn)動部分和固定部分組成，設(shè)備示意圖見圖3。轉(zhuǎn)動部分由可動水平連桿及通過軸承垂直安裝在可動水平連桿兩端的轉(zhuǎn)盤組成，轉(zhuǎn)盤的中心與軸承的中心相距 101.6 mm ， 固定部分為可調(diào)的非動水平連桿，非動水平連桿平行于和轉(zhuǎn)盤中心在同一水平面內(nèi)的可動水平連桿，兩個水平連桿上都裝有可平行安裝制動軟管組合件的若干個接頭。轉(zhuǎn)盤以800 r / min ± 10 r / min的速率旋轉(zhuǎn)，因此固定在可動水平連桿上的軟管端部也以此速率轉(zhuǎn)動，形成 203.2 irnnfO . 25 mm的圓形軌跡，而軟管的另一端則固定不動。封住可動水平連桿上的接頭，而非動水平連桿上的接頭和液壓源相接的歧管是連通的，試驗中當(dāng)制動軟管損壞而壓力下降到設(shè)定值時，試驗設(shè)備應(yīng)能夠自動停機，同時記錄運轉(zhuǎn)時間及停機時管路中的系統(tǒng)壓力。

5.3.5.2試驗準(zhǔn)備

a)拆除外部的附件，即護套、防機械損傷環(huán)、安裝支架、日期環(huán)帶和彈簧護套等；

b)測量制動軟管組合件的自由長度；

c)將制動軟管組合件安裝在撓曲疲勞試驗機上，其松弛量應(yīng)符合表4中規(guī)定的數(shù)值，并如圖4所示測量平行于轉(zhuǎn)盤軸線的投影長度。

5.3.9耐臭氧性

5.3.9.1試驗準(zhǔn)備

拆除護套，將制動軟管組合件圍繞芯軸360°進行捆扎，芯軸的直徑為制動軟管公稱外徑的八倍。

5.3.9.2試驗程序

a) 在室溫條件下將繞有制動軟管組合件的芯軸放置24 h以上，然后再放入臭氧濃度為（50±5)X10_8的臭氧試驗老化箱中，保持70 h?72 h。在試驗期間，箱內(nèi)溫度為37°C~40°C;

b) 在七倍放大鏡下檢查制動軟管外表面是否出現(xiàn)龜裂或裂紋，帶箍部位或帶箍附近的部位可忽略不計。

5.3.10耐高溫脈沖性

5.3.10.1試驗裝置

a) 壓力循環(huán)裝置應(yīng)能施加11 MPa壓力，并應(yīng)能自動控制加壓和泄壓周期；

b) —個具有合適的恒溫控制裝置的加熱系統(tǒng)，并能保持143°C±3°C溫度的隔熱循環(huán)空氣烘箱。

5.3.10.2試驗程序

a) 將制動軟管組合件連接到能產(chǎn)生0 MPa~11 MPa的壓力循環(huán)裝置上；

b) 將壓力循環(huán)裝置和制動軟管組合件注滿符合GB 12981-2003規(guī)定的HZY3級制動液，并排出空氣；

c) 將制動軟管組合件放置在烘箱內(nèi)并在30 min內(nèi)使烘箱溫度達到143°C ±3°C;

d) 向制動軟管組合件施加11：°_5 MPa的循環(huán)壓力，時間60 s±6s，然后降至0 MPa下保持時間為60 s±6 s。應(yīng)當(dāng)在2 s內(nèi)達到規(guī)定的壓力（0 MPa至11 MPa、11 MPa至0 MPa)，制動軟管組合件的壓力循環(huán)應(yīng)至少進行150次；

e) 在烘箱中從裝置上卸下制動軟管組合件并排出液體。在室溫空氣中冷卻制動軟管組合件，時間至少為45 min;

f) 按5.3.3條規(guī)定對制動軟管組合件進行爆裂強度試驗。

5.3.11接頭的耐腐蝕性

按照GB/T 10125-1997規(guī)定進行中性鹽霧試驗（NSS試驗），試驗時間24 h。試驗后用不高于40°C的清潔流水，輕輕清洗，除去鹽沉積物，然后在2 min之內(nèi)用空氣吹干，檢查制動軟管接頭表面是否出現(xiàn)金屬基體腐蝕產(chǎn)物，但褶皺或標(biāo)記信息的部位出現(xiàn)的腐蝕現(xiàn)象不包括在內(nèi)。當(dāng)涂裝過的鐵制連接件上出現(xiàn)紅銹，或銅制連接件上出現(xiàn)腐蝕痕跡時，鹽霧腐蝕結(jié)果應(yīng)被記錄下來。

6氣壓制動軟管組合件

6.1結(jié)構(gòu)

氣壓制動軟管組合件由兩端金屬基制動軟管接頭（或夾箍）和中間的制動軟管組成。

6.2性能要求

制動軟管組合件或相應(yīng)的零件試驗按第6. 3條進行時，試驗條件依據(jù)第4章的規(guī)定，試驗結(jié)果應(yīng)滿足表6中規(guī)定的各項性能要求。

6.3試驗方法

6.3.1縮頸后的內(nèi)孔通過量

采用圖5所示的量規(guī)，此量規(guī)在自重的作用下插入全長B。

6.3.2 氣密性

將制動軟管組合件的一端封閉，從另一端充以空氣或惰性氣體至壓力為1.34 MPa~1.38 MPa，切斷氣源，浸入水槽中保壓5 min±0.1 min，觀察有無氣泡產(chǎn)生和局部膨脹。

6.3.3長度變化率

向制動軟管組合件內(nèi)充滿水，排盡管內(nèi)空氣。當(dāng)壓力達到0.1 MPa的情況下，在制動軟管組合件的中央處劃300腿間隔的標(biāo)線，然后增壓到1. 34 MPa~1. 38 MPa，保壓5 min后，再次測量標(biāo)線間的距離，按公式（1）計算長度變化率，但長度變化率試驗不適用于螺旋制動軟管組合件。

式中：

ΔL----長度變化率，％;

L1----壓力是0.1MPa時的標(biāo)線間的距離，單位為毫米（mm);

L2----壓力是1.4MPa時的標(biāo)線間的距離，單位為毫米（mm）。

6.3.4爆裂強度

將制動軟管組合件連接到壓力系統(tǒng)上，充滿水，排出所有空氣。以5.5MPa/min-6.9MPa/min的速率施加壓力，直至制動軟管組合件爆裂或制動軟管接頭脫落，記錄此時瞬間的壓力值。

6.3.5抗拉強度

按5.3.6條的規(guī)定進行試驗。

6.3.6粘合強度

按照GB/T 14905-1994規(guī)定的進行粘合強度試驗，試樣類型為1型試樣，速度為25 mm/min±5mm/min，但粘合強度試驗不適用于帶鋼絲增強層的軟管。

6.3.7耐熱性

a)芯軸半徑依據(jù)表8進行選??；

b)將制動軟管組合件繞在芯軸上之后，在97°C~10CTC的恒溫箱中放置70h±2h;

c)將制動軟管組合件冷卻到室溫后，從芯軸上取下制動軟管組合件并將它伸直；

d)肉眼檢查制動軟管組合件內(nèi)外表面是否有裂紋、積碳、剝蝕現(xiàn)象并記錄，檢查內(nèi)表面時應(yīng)將制動軟管沿縱向切開。

6.3.8耐寒性

按5.3.8條規(guī)定進行試驗，芯軸半徑依據(jù)表8進行選取。

6.3.9耐3號油體積變化率

6.3.9.1 制樣

從制動軟管組合件的橡膠軟管內(nèi)膠層上制取長度為50 mm、寬度為8 mm、厚度不大于1.6 mm的長方形試樣，試樣表面應(yīng)平滑。

6.3.9.2試驗程序

按照GB/T 1690-1992中第7章進行試驗，試驗條件為100°C±2°C條件下放置70 h~72 h，試驗介質(zhì)為GB/T 1690-1992附錄A中表A1規(guī)定的3號油。

6.3.10耐水后的抗拉強度

將制動軟管組合件組合件放在室溫的蒸餾水中68 h?70 h，從水中取出30 min內(nèi)，按5. 3. 6條的規(guī)定進行抗拉強度試驗。

6.3.11耐臭氧性

按5.3.9條的規(guī)定進行試驗。

6.3.12耐氯化鋅性

將尼龍氣壓制動軟管組合件在室溫下浸泡在濃度為50%氯化鋅水溶液中200 h±2 h，從該溶液中取出后，在七倍放大鏡下觀察制動軟管外表面的裂紋。

6.3.13接頭的耐腐蝕性

按5.3.11條的規(guī)定進行試驗。

7真空制動軟管組合件

7.1性能要求

制動軟管組合件或相應(yīng)的零件試驗按第7. 2條進行時，試驗條件依9.4章的規(guī)定，試驗結(jié)果應(yīng)滿足表9中規(guī)定的各項性能要求。

7.2試驗方法

7.2.1縮頸后的內(nèi)孔通過量

用圖1所示量規(guī)檢驗每一條制動軟管組合件，對于帶增強層的制動軟管，量規(guī)的外徑為制動軟管公稱內(nèi)徑的75%；對于單層的制動軟管，量規(guī)的外徑為制動軟管公稱內(nèi)徑的70%。

7.2.2 耐負壓后外徑變化量

a)取長為300mm±6mm且一端密封的制動軟管，測量制動軟管外徑；

b) 將制動軟管接到真空壓力源上， 向其施加真空度為88。kPa的壓力至少保持5min； 在該真空度作用下，測量制動軟管變形最大部位的尺寸。

7.2.3 爆裂強度

按6.3.4條的規(guī)定進行試驗。

7.2.4 耐彎曲性外徑變化量

a)取長度符合表10規(guī)定的制動軟管，以自然曲率彎曲該制動軟管，直制動軟管兩端如圖6所示的相接觸

b)在A處測量制動軟管彎曲前和彎曲后的外徑尺寸；c)彎曲前后外徑的差值即為制動軟管耐彎曲性外徑變化量。

7.2.5 粘合強度

按6.3.6條規(guī)定進行試驗。

7.2.6耐熱性

按6.3.7條的規(guī)定進行試驗，依據(jù)制動軟管公稱內(nèi)徑按表11中的規(guī)定選取軟管長度及芯軸直徑。

7.2.7耐寒性

按5.3.8條的規(guī)定進行試驗，依據(jù)制動軟管公稱內(nèi)徑按表11中的規(guī)定選取軟管長度及芯軸直徑。

7.2.8耐臭氧性

按5.3.9條的規(guī)定進行試驗。

7.2.9耐燃料性

a)取長為300mm±6mm的制動軟管組合件，在制動軟管組合件中注滿符合GB/T1690-1992附錄A中表A3規(guī)定的試驗液體A；

b)將注滿試驗液體A的制動軟管組合件在室溫下放置48h±1h；

c)按7.2.1條進行縮頸后的內(nèi)孔通過量試驗；

d)按7.2.2條進行耐負壓后外徑變化量試驗。

7.2.10耐變形性

a)按表12規(guī)定的變形試樣尺寸制取制動軟管組合件試樣，并選取相應(yīng)通過試樣全長的量規(guī)，測量并記錄變形試樣外徑尺寸D1；

b)將試樣縱向放置在加壓裝置上；

c)向試樣逐漸施加壓力P，對于帶增強層的軟管，第一次施加力最大不超過311N，第五次施加力最小應(yīng)達到178N；對于單層的軟管，第一次施加力最大不超過222N，第五次施加力最小應(yīng)達到89N；壓縮到如圖7尺寸D，使變形試樣尺寸D達到表12中規(guī)定的數(shù)值；

d)壓縮保持5s后卸去負荷，記錄施加的最大負荷；

e)上述a)~d)的操作重復(fù)試驗四次，每兩次壓縮中間允許有10s的恢復(fù)間隔；

f)卸去負荷，室溫放置60s后，測量并記錄變形試樣外徑尺寸D2；

g)制動軟管組合件的外徑保持率按公式(2)計算：

式中：

D一外徑保持率，%；

D1一試前外徑，單位為毫米(mm)；

D2一試后外徑，單位為毫米(mm)。