曾經(jīng)是豪華車的專屬省份，如今皮革甚至可以在日產(chǎn) Sentra和本田思域等經(jīng)濟(jì)型汽車中選擇，并且越來(lái)越受歡迎。市場(chǎng)研究公司Strategic Vision最近對(duì)新車購(gòu)買者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，53%的人表示購(gòu)買了皮革，高于十年前的46%。不過(guò)，綠色信譽(yù)可能會(huì)在未來(lái)變得更加重要。
雖然汽車制造商多年來(lái)一直提供合成皮革，通常是作為比真實(shí)皮革更便宜的替代品，但新趨勢(shì)是將其作為可持續(xù)的選擇，通常用于電動(dòng)汽車。在PETA的推動(dòng)下，特斯拉在 2017 年放棄了皮革內(nèi)飾（擺脫皮革包裹的方向盤需要更長(zhǎng)的時(shí)間）。其他電動(dòng)汽車制造商也在效仿。新款Rivian R1T獨(dú)家使用“純素皮革”內(nèi)飾；GMC 的悍馬 EV皮卡和 SUV 也將采用合成皮。沃爾沃的 C40 Recharge不含皮革，到 2030 年，當(dāng)它的整個(gè)產(chǎn)品線都是電動(dòng)的時(shí)，沃爾沃將不再使用皮革。
但可能是汽車制造商先進(jìn)于消費(fèi)者的偏好。“在焦點(diǎn)小組中，有人可能會(huì)說(shuō)，‘我不想傷害動(dòng)物，’”戰(zhàn)略愿景總裁亞歷山大·愛(ài)德華茲說(shuō)。“但人們也喜歡吃牛排，車?yán)镆灿衅じ铩?span style="text-indent: 2em;">”
大多數(shù)純素汽車紡織品都是塑料。歷史上，乙烯基或聚氯乙烯是由石油制成的。最新的版本聲稱有更綠色的出處。人造皮革可以由各種各樣的東西制成：蘋果皮、松果樹葉、蘑菇根（盡管這些都還沒(méi)有投入生產(chǎn)汽車）。馬自達(dá)聲稱，其MX-30 EV中的優(yōu)質(zhì)復(fù)古人造革是用最少的有機(jī)溶劑制成的。雷克薩斯報(bào)告稱，生產(chǎn)該品牌的NuLuxe不使用揮發(fā)性有機(jī)化合物，比真皮減少65%的碳排放。沃爾沃負(fù)責(zé)顏色和材料的高級(jí)設(shè)計(jì)經(jīng)理Rekha Meena表示，該公司的Microtech乙烯基也不含有害的增塑劑。
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