汽車車身外部涂層通常由多層車漆組成，包括電泳層，中涂層，色漆層，清漆層。這些車漆粉末涂料，這些涂料具有嚴格的耐紫外線性和耐化學性。商業(yè)建筑，摩天大樓以及汽車等行業(yè)經(jīng)常使用這類粉末涂料。
每個汽車制造商都制定了汽車車身面漆的規(guī)格，但所有制造商都期望涂層必須至少持續(xù)10年，而沒有明顯褪色、變色、開裂或涂層侵蝕的跡象。大多數(shù)汽車公司采用加速老化測試方法和戶外自然曝曬測試相結合的方法。 通用汽車公司的9985586規(guī)范要求粉末涂料在佛羅里達州持續(xù)三年。對于汽車裝飾件，其9984047規(guī)范要求丙烯酸粉末面漆具有五年的耐久性。
幾十年來，科學家們一直在實驗室模擬戶外自然老化條件，試圖加速降解過程。Q-Lab公司研發(fā)生產(chǎn)的QUV紫外光加速耐候試驗箱一直是評估粉末涂料戶外耐久性的主要老化設備。
ASTM D4587描述了QUV紫外老化測試，該測試需要熒光燈產(chǎn)生的紫外線能量和濕度交替循環(huán)。QUV紫外光加速耐候試驗箱燈管由以下的幾個型號：UVA-340、UVA-351、FS-40和UVB-313EL。表3列出了關于QUV紫外老化箱紫外光燈管的詳細信息。
| Table 1.UV Test Parameters 表1. UV測試參數(shù) | ||
| Test Method 測試方法 | Lamp 燈管 | Characteristics 特征 |
| QUV | UVA-340 | 340 nm peak（340 nm峰值） 295-400 nm |
| QUV | UVA-351 | 351 nm peak （351 nm峰值） 310-400 nm simulates glass filter（模擬玻璃過濾器） |
| QUV | UVB 313EL | 313 nm peak（313 nm峰值） 275-380 nm |
| QUV | FS-40 | 313 nm peak（313 nm 峰值） 275-380 nm less dose than UVB 313EL（劑量小于UVB 313EL） |
| Xenon arc | Filtered xenon arc經(jīng)過過濾的氙燈光源 | 295-800 nm(like sunlight)（295-800 nm接近太陽光） 1100-1500 MJ/m2per year（每年1100-1500 MJ/m2） |
| South Florida | Natural solar自然太陽光 | ~275 MJ/m2per year（每年 ~275 MJ/m2） |
| Central Arizona | Natural solar自然太陽光 | ~333 MJ/m2per year（每年 ~275 MJ/m2） |
了解紫外光加速耐候試驗箱的紫外光燈管對粉末涂料化學成分的影響以及結果的有效性至關重要。QUV紫外光加速耐候試驗箱UVA燈比UVB燈更接近太陽光，降解粉末涂料聚合物所需的時間更長。UVB燈發(fā)出短波（低于295納米），這種能量會更強烈地破壞粉末樹脂，尤其是聚酯類樹脂。因此，使用QUV紫外老化箱進行加速老化測試時，選擇UVB燈管進行測試，比UVA燈管等更快地產(chǎn)生涂層失效的效果。標準級聚酯在UVB照射下250至300小時內(nèi)老化失效，而相同產(chǎn)品在UVA測試中需要持續(xù)1000小時以上。
